Это нужно знать. Плохая работа изношенных щеток во время дождя мешает ориентироваться на местности, особенно когда Вы в отпуске. Разряженные стартерные аккумуляторы часто становятся причиной аварии автомобиля.
В этом разделе вы получите много полезных советов по уходу за аккумулятором, информация по выбору охлаждающей жидкости и свечей зажигания и шинами.
Разряженные стартерные аккумуляторы часто становятся причиной аварии автомобиля. В большинстве случаев приходят в негодность необслуживаемые аккумуляторы, уровень кислоты в которых явно на минимуме. Их заряда хватает на запуск двигателя, и водитель не догадывается о предстоящей замене. А летом, например, в пробке, когда включается принудительное охлаждение радиатора, водитель может заглушить мотор, и могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.
Двигатель не заводится.
Причина: вентилятор и другие потребители забрали всю энергию от генератора, пока двигатель работал на холостом ходу. Посмотрев заранее на индикатор уровня кислоты на Вашем аккумуляторе, Вы могли предвидеть его отказ в работе. Уровень кислоты Вашего аккумулятора находится на минимальной отметке? Тогда приезжайте в свой ближайший сервис Volkswagen. Проверка аккумулятора даст точный ответ на вопрос, что поможет решить проблему: квалифицированное обслуживание или замена.
Наш совет
В случае замены выбирайте оригинальные долговечные свинцово-кальциевые аккумуляторы Volkswagen. Наши аккумуляторы отличаются максимальной мощностью, высокой надежностью при холодном пуске, незначительным потреблением жидкости и повышенным сроком службы. Мы с удовольствием сообщаем Вам об этой инновационной технологии LongLife, применять которую можно и на предшествующих моделях Volkswagen.
На ваш автомобиль на заводе установлены оптимальные шины для использования при нормальных условиях эксплуатации. При замене шин не следует изменять их размеры, тип, индексы нагрузки и скорости, не проконсультировавшись предварительно со специалистами Сервисного центра Volkswagen. Шины не только контактируют между автомобилем и дорогой, но и позволяют ему ускоряться, поворачивать и останавливаться. Как и за другими компонентами вашего автомобиля в процессе эксплуатации необходимо следить и за шинами.
Давление в шинах
Влияет на безопасность движения, комфорт, срок эксплуатации шин и расход топлива.
Всегда поддерживайте правильное давление в шинах, установленное заводской инструкцией, включая запасное колесо. Контролируйте давление в шинах исправным манометром. Проверяйте давление в шинах не реже двух раз в неделю. Делайте замер давления только когда шины «холодные». Убедитесь что все шины имеют защитные колпачки, избегайте скопления грязи и пыли в ниппелях. Визуально контролируйте шины на наличие глубоких порезов, трещин, пузырей( грыж), торчащих ниток и металлической проволоки конструкции корда, посторонних предметов (гвоздей и т.п.). Если вы заметили это , то замените колесо на запасное или обратитесь к Официальному дилеру за помощью . Неправильное давление в шинах может быть результатом повреждения шины посторонними предметами.
Контроль давления в шинах
Давление в шинах может быть отрегулировано самостоятельно или посетив близлежащий Сервисный центр Volkswagen. Снимите защитный колпачок и отрегулируйте давление в шинах в соответствии с данными рекомендованными заводом и указанными на табличке.
Индикаторы износа шин
Каждая шина имеет так называемые индикаторы износа, расположенные со стороны протектора. Допустимая степень износа протектора шин установлена «Требованиями безопасности к техническому состоянию и методы проверки.» Высота рисунка протектора шин для легковых автомобилей должна быть не менее 1,6 мм, что соответствует высоте индикаторов износа. Шины с чрезмерным износом склонны к проколам. Сильно увеличивается риск аквапланирования ( потери управления автомобилем, при попадании в лужу).
Долговечность шин
Срок службы шин в большей степени зависит от вашего стиля вождения. Чтобы продлить срок службы шин придерживайтесь следующих советов:
Замена шин
Шины меняются когда:
Хладагент - особая жидкость, добавляемая в систему водяного охлаждения двигателя, которая защищает двигатель и систему охлаждения от перегрева. Из-за многообразия современных материалов и высоких мощностей двигателей мы предъявляем особые требования к таким жидкостям. Охлаждающая жидкость G 12 plus теплоустойчива до +135 °C, и, благодаря своему антикоррозионному составу, хорошо подходит для охлаждения деталей из легких сплавов, например, алюминиевой головки блока цилиндров. Хорошо охлажденная головка блока цилиндров продлевает жизнь двигателя. Кроме того, G 12 plus хорошо работает в моторах из сплавов чугуна и без проблем смешивается с выпускаемыми ранее жидкостями G 11 и G 12.
Новые щетки для лучшей видимости. Плохая работа изношенных щеток во время дождя мешает ориентироваться на местности, особенно когда Вы в отпуске. Новые щетки и специальное средство для мытья стекол помогут решить проблему. Для мытья стекол мы рекомендуем использовать оригинальные моющие средства Volkswagen. Концентрат добавляется в воду в бачке омывателя в пропорции, указанной в специальной таблице, а активное моющее средство до блеска вымывает переднее и заднее стекла автомобиля. Кроме того, средство для мытья стекол Volkswagen Original Scheibenklar особенно эффективно, если стеклоомыватель Вашего автомобиля оборудован веерными форсунками. Пользуйтесь всеми преимуществами систем очистки. В теплое время года, когда на стекле появляются трудноудаляемые загрязнения, например, следы насекомых, рекомендуем использовать особо сильное средство Scheibenklar Sommer.
Очевидные преимущества:
*) Изображения на картинках могут отличаться от серийных моделей
