Замок капота Defen.time

Недоступность подкапотного пространства является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита моторного пространства, как правило, создаёт серьёзные препятствия для угонщика даже в самом начале его действий.

• не даёт обеззвучить сирену автосигнализации
• не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом
• не позволяет завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а так же автономную систему питания двигателя
• не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
• делает недоступным диагностический разъём (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляций со штатным иммобилайзером
• значительно затрудняет угон на том этапе, когда сигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остаётся невосстановленная блокировка двигателя
• выполнен из материалов, не подверженных коррозии
• подключается к иммобилайзеру (рекомендуется) или к любой сигнализации. При таком подключении наиболее полно достигается уровень необходимой защиты автомобиля и пассивной безопасности: во время движения автомобиля — капот закрыт только на штатный замок
• предотвращает хищение дорогостоящих элементов оборудования машины, расположенного в подкапотном пространстве: головные фары, модули розжига ксенонового света (в случае, когда установлен), аккумулятор и т.д.

Для удобства установки и обеспечения высокой эффективности охраны на разных моделях автомобилей выпускаются разные варианты запорного механизма и дополнительные аксессуары.