Уровень масла в двигателе.
Сигнализация низкого уровня масла в двигателе связана с концевым выключателем открытия капота. Логика тут следующая: система контроля предполагает, что, увидев сигнал низкого уровня масла, вы открываете капот, проверяете уровень масла, доливаете масло в двигатель, закрываете капот. Цикл открытия-закрытия капота системой интерпретируется как факт доливки масла, и процесс обработки показаний датчика начинается заново после начала движения автомобиля. Поэтому, даже если масло не долито, сигнализация низкого уровня масла в двигателе прерывается на время после открытия/закрытия капота.
Напоминаем, что производитель настоятельно рекомендует проверять уровень масла при каждой заправке топливом, несмотря на наличие этой сигнализации.