![]() |
|
|||||||||||||||||||||
| |
Концепты: Microbus, Concept T, Concept R ![]() Свободный и необузданный: дизайн передней части concept
R
Очертания решетки радиатора перетекают в контуры крышки переднего багажника (автомобиль с центральным расположением двигателя!) и сохраняют V-образную форму, поднимаясь до передних стоек. Эта V-образная форма дополнительно подчеркивается двумя изысканными рельефными молдингами, разделяющими слева и справа контуры крыльев и капота. Крылья же сформированы как самостоятельные и мощные элементы, под каждым из которых размещены дополнительные впускные отверстия для воздуха, охлаждающего передние тормоза. Фары на светодиодах с фасетной линзой:
Так же, как у Phaeton, Touareg и нового Golf, линия передних крыльев эффектно продлена вперед до фар, где она закругляется подобно брови и подчеркивает атлетический характер концепт-кара.Этот образ великолепно дополняют фары, в конструкции которых использованы самые современные технологии с применением светодиодов: при включении фар открывается соответственно одна фасетная линза. До ее открытия виден всего лишь тонкий луч света, а потом включается сразу вся мощь ближнего или дальнего света. Оптический эффект этой фокусировки «автомобильных глаз» создает впечатление, что при включении фар Concept R просыпается, как живое существо, что вполне соответствует характеру автомобиля в целом. О том, что будущее и прошлое могут сочетаться самым удивительным образом, свидетельствует стилистический элемент в передней части автомобиля, своеобразная дань памяти спортивным автомобилям 50-х годов: оригинальная наливная горловина топливного бака на левой стороне капота. Энергичные и отточенные контуры: силуэт Concept R Вид на Concept R сбоку определяют очень низкая поясная линия, поднимающаяся до середины задних колесных арок, четко очерченные контуры округлых колесных арок и очень короткий задний свес. Новый дизайн и здесь эффектно проявляется в своеобразном сочетании формы и функциональности. Вновь возникает тема трехмерности. Так же, как и у New Beetle, достаточно трех линий, чтобы обрисовать силуэт Concept R: по два полукружия для высоких боковин колесных арок и одна прямая, завершающаяся полукругом поясной линии в задней части. Кроме этого, контуры трехмерного дизайна в полной мере выражены в боковинах задней части автомобиля: плоскость крыльев над выразительными полукружиями колесных арок переходит в элементы задней части автомобиля, видимые лишь сзади, и образует мощную самостоятельную структуру. Так же, как у нового Golf, рассеиватели у задних фонарей бесцветные и являются важным стилевым элементом в боковой перспективе. Ничто не нарушает динамику боковой части; даже дверные ручки,
открываемые при помощи функции Keyless-Access, подчинены общему
дизайну
Форма задних фонарей перекликается с передними фарами. При включении они загораются «в три этапа», т. е. последовательно активируются по три светодиода соответственно. В задних фонарях линза основного элемента округлой формы также выступает в качестве стилеобразующего компонента. В закругленную верхнюю часть задних крыльев, напоминающих лапы мускулистого животного, интегрирован второй компонент задних фонарей трапецеидальной формы. Между задними фонарями проходит узкая полоска светодиодов, выполняющая функцию третьего стоп-сигнала. По центру над ней дизайнеры разместили логотип VW. Если близко подойти к родстеру, то на капоте двигателя/складном верхе (центральное расположение двигателя, полностью погружной складной верх) можно обнаружить хромированную надпись Concept R как элемент отверстия для выпуска воздуха двигателя V6. Для столь же стильного «выдоха» шестицилиндрового двигателя предназначена система выпуска cо сдвоенными выхлопными трубами опять-таки V-образной формы. По обе стороны от них расположены еще два больших выпускных отверстия, выполненных в виде диффузоров. Будущее, настоящее и прошлое в едином ансамбле: классические
куполообразные обтекатели за подголовниками обеспечивают защиту и связь с
внешним миром |
|||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||
| |
||||||||||||||||||||||